В парке «Уральских авиалиний» три A320neo и восемь более вместительных A321neo :: «Уральские авиалинии»
Теги: Новости, Авиакомпании, ТОиР, Двигатели, Санкции, Авиакомпания Уральские авиалинии
ATO.ru — Одна из крупнейших частных авиакомпаний страны — "Уральские авиалинии" — снизила объемы пассажирских перевозок, в том числе из-за проблем с поддержанием летной годности самолетов Airbus A320neo. Об этом перевозчик упомянул в отчете о своей деятельности за первую половину 2025 года.
За это время авиакомпанией перевезено 3912459 пассажиров, что на 7% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Доля авиакомпании в общем объеме пассажирских авиаперевозок страны также снизилась и составила 7,7%.
Тем не менее она сохранила свою позицию пятой крупнейшей авиакомпании страны. По данным Росавиации, кроме нее в первую пятерку по объему пассажирских перевозок вошли государственный "Аэрофлот" с дочерними перевозчиками "Россия" и "Победа" и частная S7 Airlines.
По состоянию на июнь в сертификате эксплуатанта "Уральских авиалиний" числилось три A320neo и восемь более вместительных A321neo — столько же было год назад. Они составляют пятую часть парка авиакомпании, которая эксплуатирует исключительно узкофюзеляжные самолеты семейства A320 поколений neo и сео.
"Уральские авиалинии" стали вторым российским перевозчиком, который вынужден сокращать перевозки из-за проблем с A320neo, — после S7. Последняя из-за схожих проблем снизила пассажиропоток на 19% в 2024 году. Однако она эксплуатирует самолеты этого поколения с редукторными двигателями PW1100G, которые считаются более проблемными, чем силовые установки LEAP-1A, установленные на самолетах "Уральских авиалиний".
Самолеты поколения A320neo с двигателями LEAP-1A в России также эксплуатируют авиакомпании "Аэрофлот" (8 ВС), "Северо-Запад" (3), Smartavia (2) и Nordwind (2). — ATO.ru
Источник: ato.ru
